1-2. 汽轮机转子轴颈的修复
涡轮转子专项检修
1. 日志与主轴：
检查轴颈是否存在腐蚀、裂纹和损伤。测量轴颈的跳动和同心度。若轴颈出现划痕或磨损，采用电火花沉积焊接技术进行冷焊修复。修复完成后，对轴颈进行机加工，使其符合设计规范。
2. 喷砂除垢：
高速喷砂能有效去除转子表面的锈迹、氧化皮、沉积物及其他污染物，恢复金属原有的光洁度。重点清洁叶轮、叶片及叶片根部。
3. 转子叶片更换：
如果严重磨损影响到所有叶片，或特定级的少数几片叶片受损，则应更换整个叶轮级。更换后，需按设计规格对叶片进行加工，并进行高速动平衡处理。
4. 叶片与叶轮检查：
重点检查易出现裂纹的部位，如铆钉头、拉杆孔周边区域、工作段与根部的过渡区、进出口边缘、根部截面过渡处以及铆钉孔。通常采用无损检测（NDT）方法（超声波检测、着色渗透检测或磁粉检测）来排查拉杆焊缝开裂或叶片断裂等问题。
5. 转子动平衡是一种通过在两个平衡面上增减配重，将残余不平衡量控制在允许范围内的工艺。其核心目标是消除由离心力和离心力偶引起的横向振动及动态载荷，从而提高设备的运行稳定性与使用寿命。
5.1 在涡轮机的实际运行转速下进行高速动平衡。通过在实际运行转速下测量振动和相位，可精确校正由弹性变形引起的不平衡。
5.2 低速动平衡是在涡轮转子在平衡机上的支承条件与现场机器的支承条件相近时进行的。此时，转子只需在平衡转速下（通常约为工作转速的20%）进行平衡校正，方法是选取任意两个与轴线垂直的平面进行对中调整。
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