第31届汽轮机行业金属切削与工艺技术联络网年会成功召开

发布时间 :

2025-11-06

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转载自：金属加工

2025年11月3日，青岛西海岸。一场看似普通的行业会议悄然拉开帷幕。

2025年11月3日，青岛西海岸。一场看似寻常的行业会议悄然拉开帷幕。没有聚光灯的耀眼光芒，也未引发资本市场的瞩目，但会场内就座的224位与会者——他们来自77家机构——却正是中国电力设备行业的中坚力量。他们当中有汽轮机制造商的副总工程师、首席工艺工程师、工艺部门负责人和工装工程师；有分包企业的负责人和技术专家；还有机床及刀具供应商的总经理、销售总监、市场总监以及技术专员——这群人常常被宏大能源叙事所忽视，却正是支撑中国电力系统稳定运行的“隐形冠军”。

这是 第31届汽轮机行业金属切削与工艺技术联络网年会 . 当全球目光聚焦于光伏、风电和储能等明星领域时，这个横跨近四十年的技术网络正以最务实的方式，守护着中国的能源安全。

年度会议共识

系统开发寻求协同效应，电力设备追求创新。

——燃煤发电不可替代的压舱石作用

会议数据显示，中国2024年发电量预计将超过10万亿千瓦时，远超美国。尽管煤电装机占比不到40%，但其发电量却约占总发电量的60%，在夏季和冬季用电高峰期间发挥着至关重要的支撑作用。全国“三个80吉瓦”煤电建设规划正稳步推进，上海电气、东方电气和哈尔滨电气三大主机制造企业的订单量持续增长。 火力发电仍然是保障电网稳定安全运行的基石和稳定器，这一现状在未来十年内不会改变。

——燃气发电（燃气轮机）实现国产化突破

作为主要的调峰发电机组，燃气轮机将在“十四五”期间迎来快速发展。东方电气的G50燃气轮机已实现商业化运行并成功出口至哈萨克斯坦，G15型号已下线投产，G80型号的研发正加快推进。杭州燃气轮机和哈尔滨燃气轮机在自主燃气轮机研发领域也取得了重大进展，其中HGT51F和HGT16等型号已顺利完成试验运行。这些成就标志着中国在重型燃气轮机这一“制造业皇冠上的明珠”的关键技术上实现了突破，预示着我国将从技术跟随者迈向并行创新者。

——核电工业体系完善，发展稳健。

中国已跻身全球主要核电大国之列，其在运、在建及规划中的核反应堆规模持续扩大。目前，中国核电总装机容量已突破125吉瓦。自2022年以来，每年获批的核反应堆数量均保持在10座以上。华龙一号反应堆实现了全部设备的完全自主化，带动了整个产业链的协同发展。中国是全球唯一一个在从第二代到第四代核电技术全领域实现完全自主化的国家。中国的核电产业在技术、建设和运营等方面均已达到国际先进水平。

——升级服务推动单位效率提升

在汽轮机改造与服务领域，南京电机与北京全思伟合作，在中大型通流部分改造方面取得了显著成果，年改造能力已达300万千瓦。通过采用专用切削刀具并优化工艺流程，加工效率实现了成倍提升，充分展现了技术升级对运行效率和经济效益的积极影响。

——数字化转型推动制造业升级

汽轮机行业正积极推进智能制造与数字化转型。东方汽轮机、哈尔滨汽轮机和上海汽轮机在无人化叶片车间、自动化生产线以及智能刀具管理系统等领域取得了显著进展。其中，东方汽轮机已成为业内首家同时获得智能制造成熟度和数字化转型成熟度双四级认证的企业，标志着传统重型装备制造已迈入数字化转型的深水区。

——建立技术联络网络，打造高效务实的协同创新平台

技术联络网络已连续运行31年，如今已成为业内独具特色的协作机制。尽管规模不大，但它汇聚了行业核心的技术专长，打造了一个高效、以问题为导向的交流生态系统。例如，南京汽车曾面临气缸膨胀节加工周期过长的问题，每个接头需耗时四天才能完成。通过采用上海哈信提供的专用工具，加工时间成功缩短至仅两天。此外，在加工组装后静叶的气体密封槽时，与伊斯卡的合作使工艺效率提升了一倍。这些看似局部的技术改进，累积起来却产生了显著的协同效应，大幅提升了整个行业的制造效率。更为重要的是，这一网络搭建了一条直接的“问题—解决方案”通道，能够快速应对技术难题，实现实质性突破。

盛大开幕

年会规模再创新高，新老朋友共话明天

杰能汽轮机集团有限公司工艺部主任叶宇航 在主席的主持下，第31届汽轮机金属切削网络年会正式开幕。

青岛捷能汽轮机集团有限公司总经理张志敏致开幕词。 拥有75年历史的青岛捷能，是中国汽轮机行业的重要企业。2023年实施战略重组后，公司加大了研发投入，相继推出了包括第五代高效汽轮机在内的多项行业领先技术。张总裁认为，当前汽轮机行业正面临转型升级的关键使命。具体而言，在工艺技术领域，行业面临着打造并保持竞争优势的重大挑战。由汽轮机金属切削与工艺技术联络网搭建的交流平台，一直以来在推动汽轮机制造及工艺技术进步方面发挥了积极作用。特别是在当前背景下，汽轮机行业更应充分利用年度大会这一平台，开展深入研讨、交流经验，共同探索数字化转型的新模式与新路径。这将有助于提升制造工艺的智能化水平，力争实现生产效率与产品质量的双提升。

联络网络的创始人之一 ——91岁的模具专家顾祖伟先生也受邀出席了此次会议。他详细阐述了模具的重要意义、联络网络的起源及其取得的成就，并对当前网络的领导层和年轻一代寄予了殷切期望。

联络网主席吴天明在致辞中表示，今年的会议参会人数创历史新高，“朋友圈”也进一步扩大：北京北重汽轮发电机有限公司重新当选为理事单位，同时有四家新加入的分包工厂——宁国四方精密机械有限公司、常州凯都机电有限公司、江苏欧姆达汽轮机零部件有限公司以及常熟强盛电力设备有限公司也正式加盟。吴主席还就燃煤发电、燃气发电、核电、改造服务以及数字智能化等领域的最新发展进行了详细分析。

吴主席表示，联络网络每年都会开展“请进来”和“走出去”活动。“请进来”是指邀请刀具、机床及工具供应商前往涡轮机工厂，展示先进的机床和切削刀具；“走出去”则是走访机床与工具制造企业，使代表们能够 firsthand 了解刀具品牌在工具厂的实力与产品质量，同时促进与供应商就加工需求进行面对面的沟通。这一做法确保了各方互利共赢。在过去三年里， 金属加工期刊 在该组织的主持下，汽轮机行业的代表们成功地进入了。 株洲华瑞精密工具股份有限公司、浙江新星工具股份有限公司和大连科德数控股份有限公司， 结果非常出色。

论文报告

先进的实践必须共享，技术人才必须得到激励。

哈尔滨汽轮机厂副总工程师兼首席工艺师王洪海主持了论文交流会。来自各汽轮机厂的工艺工程师们围绕汽轮机与燃气轮机制造及加工的多个方面作了专题报告。报告内容涵盖了五个重点方向：1. 零部件加工优化，例如大型F系列燃气轮机轴套的深孔钻削以及汽轮机缸体的沉头孔加工；2. 关键制造技术的研究与应用，包括重型燃气轮机转子制造的质量预测及数字化智能化技术的实施；3. 新材料的切削总结，如新型不锈钢合金；4. 工艺改进，涵盖叶片装配及降本增效策略；5. 测量方法学，包括隔板流道面积的测量技术。

每年的会议论文集都聚焦于崭露头角的青年才俊，充分体现了这一活动在培养下一代工艺专业人才方面的重要作用。经过联合评选，本届会议共评出一等奖4项、二等奖5项、三等奖6项。在闭幕式上，获奖代表们领取了证书和奖金。

一等奖

大型F系列燃气轮机轴承衬套大尺寸斜孔深孔加工的优化——王勇，上海汽轮机厂有限公司

涡轮缸沉孔加工自动化工装解决方案研究——迟方悦，杭州汽轮机动力集团有限公司

重型燃气轮机转子制造质量预测与一次装配成功率关键技术的研究与应用——周元宇，东方电气集团东方汽轮机有限公司

转子叶轮凹面加工用旋转切削刀片的应用研究——李洪喜，哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

二等奖

长轴类零件数控加工工艺简析——安杰，四川欧吉特机电设备有限公司

数字化智能技术在汽轮机制造中的实施与应用研究——张宏阳，哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

动叶片静叶隔板的车削加工——傅刚，南京汽轮机发电机（集团）有限公司；创新三维静叶加工技术及汽轮机转子叶片根部槽加工工艺改进——杨超，青岛捷能汽轮机集团有限公司；基于产品特征的智能铣削编程技术的研究与应用——乔建华，上海汽轮机厂有限公司。

三等奖

新型不锈钢材料加工的阶段性总结——张晓伟，无锡汽轮机叶片有限公司

几种汽缸结构问题的分析与案例研究——徐学志，青岛捷能汽轮机集团有限公司

一种交替叉型预扭叶片装配工艺的研究——孙龙，中国长江电力股份有限公司

基于开源软件的小型零件加工中心智能数控系统的研究与应用——周晓，山东庆能汽轮机有限公司

降低喷嘴腔体加工成本的流程改进方案——胡景江，广州广众企业集团有限公司

一种测量间隔件流通面积的高效解决方案——周卓，中国长江电力股份有限公司

供需匹配

协同创新，共促发展，互利共赢

在吴天明主席的领导下 在[姓名]主席的主持下，来自16家供应商的19位代表分享了他们在汽轮机行业的最新产品、解决方案及应用案例。吴主席指出，本届大会的演讲和展位报名人数异常火爆。组委会于8月12日通过东方电气会议微信群发出了第31届年会的邀请函。截至8月底，所有产品展示名额均已报满。尽管部分供应商仍持续提出报名申请，但由于时间和场地限制，大会已无法再接纳更多参会人员。

报告内容如下（按呈现顺序）：

(1) 李文增，奥地利温格纳特机械制造有限公司北京代表处中国销售经理：“高端车铣复合加工技术在能源行业的应用与整体解决方案”

(2) 普小平，广东洛庚机器人有限公司总经理：“涡轮叶片智能自适应磨削的全集成自动化解决方案”

(3) 宋明山，大连科德数控有限公司营销中心副总经理，“涡轮核心部件高效精密加工解决方案”

(4) 卢春锦，山特维克科罗曼北亚区数字化加工总监：“数字化工具赋能加工生产线”；郭喜辉，亚洲区工艺解决方案能力中心经理：“针对高温合金盘形零件典型特征的高效加工解决方案”；王立春，北亚区高级项目总监：“山特维克科罗曼助力实现自动化与无人化车削作业”

(5) 周铁华，阿尔法精密工具（苏州）有限公司总经理：“涡轮转子枞树槽及叶片根部的高效安全加工”

(6) 董亚，玉环数控机床有限公司市场总监；叶培仓，磨削研究所副所长——“燃气轮机轮毂榫槽拉削与端面齿轮磨削技术的突破与发展”

(7) 杨家勇，肯纳金属亚洲（中国）企业管理有限公司项目经理：“肯纳金属助力涡轮机行业的解决方案”

(8) 沈波，山特维克科罗曼（上海）有限公司产品经理：“全面的涡轮解决方案与数字智能互联互通”

(9) 王洋，北京瑞德卡特贸易有限公司总经理：“瑞德卡特创新工具助力提升加工生产效率”

(10) 宋永辉，赣州奥科泰工具有限公司高级行业经理，“奥科泰工具行业切削刀具解决方案”

(11) 风一超，株洲华锐精密工具股份有限公司应用技术部负责人：“AI重塑智能加工：华锐精密智能加工行业软件”

(12) 马琪，FFG国际数控机床有限公司市场经理：“FFG集团的涡轮机行业案例研究与智能制造解决方案”

(13) 潘中华，涡轮过滤技术（上海）有限公司销售经理：“涡轮智能过滤系统在打造稳定加工环境中的效益分析”

(14) 卢鹏辉，厦门金鹭特种合金有限公司能源与重工业总监。金鹭工具在涡轮机行业的应用

(15) 张树强，汉墨（上海）贸易有限公司北方区销售经理：品质驱动卓越，助力能源行业

(16) 孟凡双，北京京仪宏利工业产品贸易有限公司区域经理——意大利丹德里数控转台在涡轮机行业的应用加工方案

挑战问答

争分夺秒破解难题集思广益共谋发展

“技术挑战问答”环节一直是联络网络的一大特色，多年来始终为各方带来实实在在的价值。在这个平台上，涡轮机制造商公开分享生产过程中遇到的真实痛点与瓶颈问题。随后，机床及刀具供应商齐聚一堂，积极迎难而上，从提升质量、提高效率和降低成本三大维度出发，共同探寻解决方案。

由联络网秘书长徐福根主持的本次会议，首先回顾了上一年度技术难题的实施进展及取得的成果。此次挑战清单涵盖了诸多棘手问题，包括：难切削材料的加工、缸体大直径公制/英制螺纹导向孔的加工、高效的T型槽加工解决方案，以及针对M247镍基高温合金叶片的铣削/磨削工艺优化——共计15项内容。

随后，与会代表聚焦于18项新收集的挑战问题，展开深入研讨。这些挑战包括：高价值刀具的维护与全生命周期管理、蒸汽腔加工、转子液压孔加工、汽缸喷嘴槽加工、高温合金长板件加工，以及低压转子叶尖镶块槽加工中的侧向垂直度控制。红卡特、伊斯卡、肯纳金属、山特维克可乐满、四川冕工和宁波川精宇等企业积极承接相关项目，全力攻克这些技术难题。